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未成のまま終着駅になった、伊勢奥津駅vol.1 続き


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JR名松線・伊勢奥津駅(JRめいしょうせん・いせおきつえき / 三重県津市)

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松阪からの列車が入って来ました。

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一日八便、最近では6年半もの長い間 運休になっていたことを考えると、この場所で列車を見ることが出来ることは 奇跡に思えます。

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プラットホームの先は 建設されることなく、終着駅となった伊勢奥津駅ですが、その行き止まりになった線路の先に 古びた建造物が残されています。

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給水塔跡
蒸気機関車の時代、水を補給するために 必要だった設備。

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終着駅になった伊勢奥津駅には 機関区が置かることとなり、蒸気機関車の運行に必要な設備はもちろん、駅に従事する多数の鉄道員さんたちで、皮肉にもこの場所が大いに賑わった。

機関車には前後の区別があるので、もちろん転車台もありました。

< 転車台関連記事 >
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今は車両を留置する設備は無く、全ての列車が松阪方面へ折り返す。夜は静けさに包まれます。


鉄路はこの先建設されることはなく、賑わった終着駅の面影は 古びた給水塔で察するのみ。


ここでは、

残念

という言葉しか出てきません。




JR名松線・伊勢奥津駅



< 関連記事 >
2018,3/9 住民の熱意が鉄道を動かす。名松線
2018,3/10 未成のまま終着駅になった、伊勢奥津駅vol.1



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