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駅長しょう、絶海の孤島・大東島へ vol.11 続き


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乗客の島への上陸が終わった後は、積荷の荷受け作業が始まります。

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船上スタッフ
地上スタッフ


共に、五人一組で作業。
四人が四隅にワイヤーを引っ掛け、一人が作業の進捗状況を クレーン操縦者へ伝達。速やかに吊り上げられます。

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確実にワイヤーが引っ掛けられた積荷は、クレーンで吊り上げられて 船から島へ。

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無事に島へ移された積荷。ワイヤーが外され、フォークリフトで一旦港の隅へ移されます。

地上スタッフも 船上と同じように、五人一組での作業。見ていて命令系統って大事だなー、って感じます。


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先行である北大東島での一連の作業を眺めた後、朝ごはんを食べることにしました。


朝からカップラーメン…

日常生活に置き換えると アレですが、起きてすぐというわけではないので。もう3時間は経ってます。お腹空いたー

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昔からフェリーだいとうのカップ麺販売機は徳島製粉!
どういう販路なんでしょうね。


船の上で食べるごはんって、なんでこんなに美味しいんだろう。何食べても美味しいです。




北大東島・江崎港



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