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空港跡を利用したラム酒工場 vol.2 続き


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サトウキビ畑の横に植えられた木は フクギ。沖縄では防風林として馴染みの深い植物です。

森林ではなく ここだけ帯のように植えられていますが…

soraumi7826.jpg

現在、フクギの木が植えられている部分は かつての鉄道跡。
収穫したサトウキビ を製糖工場に運搬するための鉄道(通称 シュガートレイン)が、島内を周回するように敷設されていました。

soraumi7827.jpg

軌道幅は762mmの軽便鉄道軌間(標準軌→1435mm、狭軌1067mm)
製糖工場所有の貨物鉄道でしたが、非公式的に乗客を輸送することもあったようです。その点は四国等にもある 森林鉄道と同じですね。

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シュガートレインは長らく島の発展に大きく寄与してきましたが、昭和58年(1983)の収穫を最後にトラック輸送に転換。

日本最南端
沖縄県唯一

絶海の孤島に存在した希少な鉄道は そこで姿を消しました。

soraumi7829.jpg

廃線後は 圃場整備事業等により、軌道の多くは道路や畑に姿を変え 痕跡は年を追うごとに減少しています。




シュガートレイン線路跡(沖縄県南大東村)


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